Yamaha Außenborder und E 10 Benzin

Da ich einige Motore von verschiedenen Herstellern in meinem Besitz habe, habe ich mal bei den einzelnen Importeuren nachgefragt oder im Internet gesucht und gefunden.

Hier sind die Infos für Suzukiaußenborder

Hier mal eine nicht so erfreuliche Antwort von Yamaha Deutschland was Außenbordmotore vor 2006 betrifft. (mich übrigens auch)

Sehr geehrter Herr x x x x
entschuldigen Sie bitte, die unten stehende Aussage trifft nur für Motorräder, Roller und ATV zu.
Für Außenborder gilt Folgendes:
YAMAHA - Außenborder ab dem Modelljahr 2003 können mit Kraftstoff,
der eine Beimischung von max. 10% Bioethanol (E10) besitzt, betrieben werden.
Vor 2003 waren Kraftstoffe mit höherer Ethanolbeimischung in Europa nicht üblich.
Daher ist die Verträglichkeit für Außenborder älterer Modelljahre unbekannt.

Bei der Nutzung von Kraftstoff mit einer Beimischung von 10% Ethanol (E10) ist es sehr empfehlenswert einen Kraftstofffilter (min 10µ)
mit Wasserabscheider zwischen dem Kraftstofftank im Boot und dem Außenborder zu installieren.
Ethanol hat die Eigenschaft Feuchtigkeit aufzunehmen. Feuchtigkeit kann zu Korrosion und
Verschmutzung im Kraftstoffsystem führen und macht dann zusätzliche Pflege und Wartungsarbeiten am Kraftstoffsystem erforderlich.
Kraftstoff mit mehr als 10% Ethanolbeimischung ist seitens YAMAHA nicht empfohlen und führt zum Verlust der Garantie.
Außenborder vor dem Modelljahr 2003 können nicht zur Nutzung von E10 (Kraftstoff mit 10% Ethanolbeimischung) umgerüstet werden.
Sie sind auf die bisherigen Kraftstoffsorten angewiesen.
Das bisherige Super wird noch bis mindest Ende 2013 angeboten.
Das jetzige Super Plus (98 ROZ), welches ebenfalls keine weitere Bioethanolbeimischung erhalten soll,
wird über 2013 hinaus im Handel bleiben.
Weitere Fragen beantwortet Ihnen bestimmt gerne Ihr YAMAHA-Marinehändler.
Einen Händler finden Sie z. B. mit der Händlersuche auf http://www.yamaha-motor.de/ oder http://www.yamaha-motor.eu/

Mit freundlichen Grüßen / Kind regards,
i.A. Torsten Fuchs
Techniker für Marineprodukte
Technician Marine Products

& Infos für Hondaaußenborder (Text ist aus diesem Forum)


Alle Honda 4-Takt-Motorgeräte aus der Sparte Honda Power Equipment, sowie die Honda Außenbordmotoren können mit E 10 Kraftstoff betrieben werden. Von Anfang an auf 4-Takt-Motoren setzend, benötigten die Honda Motorgeräte schon immer eine Oktanzahl von mindestens 91. Daher ist der Betrieb der Honda Motorgeräte mit dem Ottokraftstoff E10, der 95 Oktan misst, generell möglich. Allerdings sollte beachtet werden, dass E 10 Kraftstoff nicht länger als 30 Tage und auch nur in zugelassenen Behältnissen gelagert werden sollte, da es andernfalls zu Problemen wegen einer Überlagerung kommen könnte.

Ich hoffe es hat dem einen oder anderen geholfen und wer trotzdem E 10 fahren will, sollte wenigstens dieses Zusatzmittel dem E 10 beifügen.

Heilbutttour Nord Norwegen

Jetzt ist es spruchreif, im September 2011 findet das voraussichtlich letzte Heilbuttguiding des Jahres 2011 statt. In der Zeit vom 10.9. bis zum 19.9.2011 bin ich wieder in Nord Norwegen unterwegs um den nordatlantischen weißen Heilbutt nachzustellen. Wie in den letzten Jahren findet diese Heilbutttour wieder in der Region Øksfjord/Loppa statt. Das Angeln auf Heilbutt ist eine der spannendsten Angelart die es für mich gibt, gleichzusetzen mit dem Trolling auf Lachs und Meerforelle vor Rügen. Man weiß nie was einem bei dieser Angelei erwartet. Dieses Heilbuttguiding wird unter dem Motto stehen vermehrt dem Heilbutt beim Schleppangeln zu erbeuten. Das es nicht ganz einfach wird ist mir schon klar, da man sich durch die enorm großen Beständen an Dorsch und Seelachs durchangeln muss. Immerhin wog unser größter Dorsch über 20 und der größte Seelachs über 10kg wie man auf den Bilder sehen kann.